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KDDIは2016年にトヨタと提携(①)、加えてトヨタは2017年にNTTと提携した(②)。ソフトバンクは元々ホンダと2016年7月からAI分野で共同研究を進めてきた(③)が、そういった積み重ねもあって今回の提携につながったのだろう。
様々な関係が複雑だが、2017年1月時点でのコネクテッドカー領域での様々な提携関係は④が分かりやすくオススメ。
ちなみに、KDDIの前進の一つのIDOは、トヨタが設立に大きくかかわっており、それが元のKDDIとの近さの背景。
http://bit.ly/2z92q9T
https://newspicks.com/news/2139153
http://bit.ly/2z8sUbu
https://newspicks.com/news/1989427
リリースはこちらです。
http://www.honda.co.jp/news/2017/c171116.html
「高速ハンドオーバー技術、弱電界、圏外域でのリカバリー技術、その他、さまざまなユースケースを想定した技術開発」とありますので、まずは5Gでの通信接続に関する実証がメインと考えられます。

しかしつながり続けなければ何も始まりません、最後の「様々な技術開発」にドライバー監視、自動運転、ライドシェア、自動車の故障余地などハードとソフトの開発が含まれてくれば両社にとって面白い展開になるのではないでしょうか。
なおホンダとソフトバンクはAI開発での協業を以前発表しています。
http://www.honda.co.jp/news/2016/c160721.html

少し古いですがご参考まで
http://www.soumu.go.jp/main_content/000456441.pdf
ソフトバンクグループ株式会社(英文社名: SoftBank Group Corp.)は、日本の携帯電話等の電気通信事業者やインターネット関連企業等を傘下に置く持株会社。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
9.9 兆円

業績

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
4.49 兆円

業績