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「ウーバー嫌い」のタクシー王子、旧態依然の業界に変革迫る

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    東京国際法律事務所 代表パートナー 弁護士

    『高い技術力を持つウーバーを否定するものではないとしながら、同社の企業文化については「EVIL(邪悪)」であり、「大嫌い」と話した。そうしたやり方では「どんなにテクノロジーやお金があっても徳は残らない」とし「ウーバーを反面教師としてハーバードのケーススタディーなどで取り上げるべき課題だ」と指摘した。』


  • タクシーアプリ「GO」のMobility Technologies会長 日本交通(会長)

    本人コメント遅れました(汗)

    「全国タクシー」アプリでタクシーが捕まらないというコメント、まずはご利用感謝すると共に、力不足を心からお詫び申し上げます(汗)少しでも解消すべく、まずは参加タクシー会社を増やす努力(東京では来月から大きな会社が1社スタート)と、相乗りタクシーの実証実験を1月から、他にも乗務員のシフトを夕方に(朝の繁忙時にシフト交代しない)など、全力を尽くす事をお約束いたします。

    「Uber嫌い」に関しては、、、日本上陸から4年間、「Disrupt(破壊)してやる」と言われ続け、3年以上アカウントをBan(停止)されている身として、嫌いになっても仕方なかったと、大きな気持ちでご理解頂ければ(汗)

    現在のタクシー産業が十分な努力をしてきたかというと、反省すべき点が多いです。道知らない!運転が荒い!臭い!と、先輩から、友達から、そして妻からも(!)私も、もしタクシー業界と関係ない、いち消費者という立場であれば、同じように「Uberはよ」と言っていたかもしれません。

    それでも私は、タクシー会社の三代目であります。47年の人生、物心ついた時から日本交通の創業者である祖父に「お前が三代目だ」と言って育てられ、何不自由なく育てられ、ビジネススクールにも行かせてもらいました。そんなタクシー業界を、例え「disruptしてやるぜ、ヘッヘッヘ」と言われ、世界の誰もが「いらない」と言ったとしても、せめて自分だけでもタクシーの味方をしなければ!

    「何を信じ、何を頼りに行くていくべきか。何が正義で、何が悪か。それは、簡単に答えなど出せない。一生をかけ考え続ける問題なのだ。」

    「お前は若い。この先多くの人と出会い、かかわり合っていくだろう。だから、その時、その時の自分にとって、例えば恩義を受けた人、何より大切に思う人、あるいはその人の為なら命も惜しまぬとまで思える人、そういう人の為に精一杯役立つよう生き、時には自分の命もかける!人間は、そういう生き方をすれば良いのではないかと、俺は思う。」

    「正義」の概念は曖昧で、この4年間、常に「自分は何の為に戦っているのだろう」と問いかけています、、、家康への忠誠心が揺らぐあずみに対し、井上勘兵衛という豊臣方の家臣がかけた、この言葉を思い出しながら。(小山ゆう「あずみ」第六巻)

    エモくてすみません(汗)


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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    かわなべさん、uber-X的サービス認める方向に持って行って欲しいよ


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