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EVの基幹となる技術は電池、モーターとSiCパワー半導体。長年低迷していたロームだが、低消費電力のSiCパワー半導体デバイスの技術では世界をリードしている。6インチSiCウェハから一貫生産できるメーカーは世界にロームとクリー傘下のウルフスピードしかいない。ロームはSiCデバイス生産能力をEV向けの出荷が本格的に貢献し出す2020年に向けて大幅に拡大することを発表している。
ロームはずっとSiCを自社でやってきた。見出しでなぜ委託とおもったが、記事を見ると研磨工程のみなので、工程単位であれば納得。
一般論としてパワー半導体はパッケージング技術など含めて後工程の付加価値がロジックなどより高い(最近はロジックでもInFOなど後工程付加価値上がってきてはいるが)。
ロームのSICは凄い。
日立金属株式会社(ひたちきんぞく、Hitachi Metals, Ltd.)は、日本の鉄鋼メーカー。 ウィキペディア
時価総額
6,232 億円

業績