シーメンス・アルストムの鉄道事業統合－日立への影響は？東原社長に聞く

コメント

注目のコメント

• Mishima Kentaro

  Hitachi Rail Procurement Officer

  ・2017年10月22日

  平易なトークという印象。
  
  －２０２０年代前半までに売上高１兆円を目指しています。一方で鉄道部門の収益性は日立全社の中でもまだ低い。
  　「１８年度でも売上高は６５００億円規模なのでＭ＆Ａをやらないといけない。世界中の企業と意見交換している。Ｍ＆Ａは日本企業よりもグローバルの視点で考える。収益性は車両生産もＩＴ化でまだ改善できる。さらに車両納入時の価格だけでなく、長期保守など事業全体のライフサイクルで運用コストをいかに下げられるかが重要になる。１兆円時に営業利益率１０％は可能とみている」
  
  そうであれば非常に頼もしい。今後に期待。