つい先日も、TATA傘下のJLR(ジャガー・ランドローバー)の電動化責任者と、あるところで、いろいろ話した。彼らが投入するEVプラットフォームを、TATAも活用するというのが1点。また、いわゆるリキシャと呼ばれる小型タクシーのEV化でも、TATAはインド政府と、なにか「握る」のかも?
必要となる電気は石炭火力発電で手当てするのだろうか
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