トヨタ、電気自動車をあえて出さない方針（国沢光宏）

コメント

注目のコメント

• 土屋 武司

  東京大学 大学院工学系研究科 航空宇宙工学専攻 教授

  ・2017年09月23日

  思い出した．クレイトン・クリステンセン著「イノベーションのジレンマ」 http://amzn.to/2xqZMII の冒頭「日本語版刊行にあたって」につぎのような文章がある．
  
  「六〇年代、七〇年代の日本の驚異的な経済成長を支えてきた産業のほとんどが、欧米の競合相手にとって破壊的技術であったことだ。・・・トヨタ、日産、ホンダ、マツダなどの日本の自動車メーカーは、欧米の自動車市場の最下層にある低品質、低価格の分野に、破壊的技術をもって攻め込んだ。・・・、各社はその後も容赦なく上位市場へ移行し、世界最高の品質を誇る自動車メーカーとなった。」
  「日本特有の問題は、ここ数年日本経済が停滞している理由に関係している。その理由は、右に挙げたような日本の大企業が、本書で取り上げた各業界と同様の力に動かされていることである。優れた経営者は、市場の中でも高品質、高収益の分野へ会社を導くことができる。しかし、会社を下位市場へ導くことはできない。日本の大企業は世界中の大企業と同様、市場の最上層まで登りつめて行き場をなくしている。」
  
  電気自動車を製造することは，トップレベルの自動車メーカーにとって難しくはないのでしょう．出そうと思えばすぐに出せる．分かっています．ただ，これまでのクルマ作りの仕組み，クルマを愛する顧客，社会的責任を考えると，これらを裏切るかもしれない，また現時点でエンジン車より性能が劣った（ように見える）電気自動車は軽々しく出せないでしょうね．あえて出さない．
  「イノベーションのジレンマ」
• 小野 雅裕

  NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

  ・2017年09月24日

  なんかちょっと意地になってるだけな気がする。EVでもトップになった上で水素もやるのがリスクヘッジでは？今のトヨタならEVの主役になれる。3年待ったら手遅れ。