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新たな客層というより、王道というイメージです。
移動にエンターテイメント性を加えて、特別な経験をインセンティブに価格帯を引き上げる。この施策には高齢者、インバウンド需要を引き込みやすい。

観光列車は次々と出てきて、どこも好調だと言われています。
JR九州の観光列車「ななつ星in九州」
JR四国の観光列車「四国まんなか千年ものがたり」

一度乗ってみたいな〜
乗って見たい!
こういう記事を見ると、10年後にリニア新幹線が開通しても、時間はかかっても景色が楽しめる新幹線のニーズは引き続き堅調そうですね。恐らく社内の新たなサービスとかも生み出されるのでしょうが。
東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、英語: East Japan Railway Company)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。切符の地紋には「E」と記されている。 ウィキペディア
時価総額
2.37 兆円

業績

東急株式会社(とうきゅう、英語: TOKYU CORPORATION)は、東急グループの中核企業である。 ウィキペディア
時価総額
7,905 億円

業績