“乗客少ない”で欠航 国交省が検討へ

コメント

選択しているユーザー

• 床次 佳浩

  左手だけのピアニスト DMM.comオンラインサロン『堀江貴文イノベーション大学校』ベーシックインカム導入実験生

  ・2017年06月18日

  クラウドファンディングみたいな制度だけど、目的地に「行こう」としているビジネス、観光などの人を阻害しているしか考えられない。
  どうしても人が少なかったら、航空機ファンとかに乗ってもらうとか、企画つくればいいのでは。
  目的地へ「行きたい」人もいるから、もっと考えてほしい。

注目のコメント

• 枩村 秀樹

  日本総合研究所 理事

  ・2017年06月18日

  乗客が少ないかどうかが季節要因であれば事前に分かるわけですから、運行計画を柔軟に設定できる（閑散期には運行しない）ようにすればいいのではないでしょうか。航空券を購入後にやっぱり欠航、では利便性が悪すぎます。
• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2017年06月18日

  安い分だけサービスレベルが低い、というのがもっと認められるべきですよね。でなければ安く出来る理屈がなく事業者が疲弊するだけ。
  例えば電力自由化にしても、海外だと「安いけど不安定」的なところがあったりするが、日本だと最後は停電しないような仕組みになっているので、単に安売りするしか差別化がなくなってしまう
  もちろん、消費者側にも免疫がないので販売時の事前の説明はしっかりやるというのがセットで求められますが
• 川村 泰輔

  株式会社オカムラ 営業マーケティング系

  ・2017年06月18日

  海外のLCCでは遅延、欠航は良くあることです。
  空気を運んで、空にお金をばら撒いてしまったらLCCの意味が無いので。
  
  そもそも、LCCは時間に余裕がある人の為のものなので、その意識の無い、サービス過多な日本では受け入れにくい事かも知れません。
  
  嫌な人は大手キャリアを利用すれば良いだけです。