操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由（NEWS ポストセブン）

コメント

注目のコメント

• 松岡 良太

  株式会社ユーエヌ電工舎 代表取締役

  ・2017年05月18日

  踏み間違ったらエンジン止まるからね。
  
  話変わるが、昔乗ってたプジョー306スタイルはAT車だとSOHCエンジンで後輪ドラムブレーキ仕様。MT車だとDOHCエンジンで前後輪ディスクブレーキという超お得仕様。何故か（当然？）値段はAT車の方が高い。というわけで、MT車の306スタイルに乗ってました。いいクルマでしたね～。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2017年05月18日

  なるほどねぇ　ヨーロッパのおじさん喜ぶ　右足で両方やるのはMTのなごりですからねぇ
• 金子 志宗

  ロマン派書家。要領の悪さを長生きでカバーする戦略家。50歳。

  ・2017年05月19日

  昔、ロータスにいた頃の中嶋悟がなんかの記事で「ブレーキは左足で踏んでるよ」と言っていたので、これは俺も！と真似してたら、意図せぬ急ブレーキを連発してしまい、助手席の子に「次やったら別れるからね！」と言われてすぐやめました。
  
  そのあと二人の仲は結構続きました♡