ウーバー vs タクシー。ドライバー争奪戦の最前線（後編）

コメント

注目のコメント

• 牧浦 土雅(ドガ)

  Degas Ltd. CEO

  ・2017年03月29日

  やはり同業界の最大のイノベーションは相互評価機能だと思う。お客さんはドライバーを評価し、ドライバーは良い評価を得ようと近道したり、水をくれたり。逆にお客さんもドライバーに評価されてるので（お客さんは自分の星の数を見ることもできる。ちなみに私は4.2。涙）変な対応もできない。そして同様にドライバーと会社側も互いを評価し合う。会社側はドライバー不足で、しかもドライバーはパートタイマーなので言いたい放題。まるで労使協定の進化版。何が言いたいかというと、既存のタクシー会社もパクろうと思えば明日にでもできるような話なのではと思う。
• 岡村 聡

  S&S investments 代表取締役

  ・2017年03月29日

  Uberのドライバーは搾取されているという報道が最近よく見られるけど、タクシーや他の配車アプリとこうして競合する事で、結果的に待遇は改善されていくはず。日本のタクシードライバーにも他の選択肢が必要では。
• funabiki satoshi

  こうして見ると共存共栄も全然あり得そうですよね。
  市場自体も拡大する可能性も十分にありますね。