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スバルはなぜ「無人自動運転」を目指さないのか

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    富士重が開発中の新世代アイサイト。
    動いている人にも高いレベルで反応し、接触を未然に防ぐことができると言われています。
    クルマメーカーは、ぶつからないクルマの先に自動運転レベル4があると考えています。一足飛びにレベル4を目指すIT企業とはもともとアプローチが異なります。


  • タクシーアプリ「GO」のMobility Technologies会長 日本交通(会長)

    自動運転が世界を変える前に、その1番大切な部分である衝突防止ブレーキに集中、既に世の中を変え始めているスバル。経営は実務・実践・実現。これぞ経営!


  • 外科医

    スバル車良いですよ。
    アイサイトバージョン3のインプレッサですが、衝突防止の他に付いてるadaptive cruise controlがとても良く出来ていて、渋滞が苦にならなくなりましたね。
    自動運転は将来的には魅力ですが、現実的にはまだまだでしょう。


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