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宅配料金上げ、ヤフーも危機感 アマゾンより深刻

日本経済新聞
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    戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

    再配達問題解決は、角井のライフワークです!

    再配達ゼロにするには、
    まず、クロネコメンバーズやウケトルを使うのをオススメします!
    http://j.mp/uketoru
    次に、「再配達削減2ウィーク」に参加して下さい!
    https://www.facebook.com/events/279404709159010/
    業界統一ポイントでインセンティブを付けるよう、働きかけて下さい!
    change.orgで署名 http://j.mp/2d5nXkq


  • 凱亜有限公司 CEO

    宅配便の値上げにより、楽天ショップの経営は運賃値上げにより更に苦しくなり、送料無料のAmazonにお客は流れる。Amazonはヤマトの値上げを転嫁して、送料無料は更に輝く。
    Yahoo!も苦しいが膨大な店舗が有る。楽天は少ない店舗が更に減る。
    かくしてAmazon支配は更に進む。


  • バイヤー(物を買って売る仕事)

    ヤフー・楽天はアマゾンとの差別化を大きく打ち出す大チャンスです。再配達を減らせるこんなサービスを始めて下さい。

    ・ECポイントを活用して「宅配から事配へ」

    宅配ロッカーなりコンビニで受け取る人はポイント倍、配送会社の営業所に取りに行く人はポイント3倍とかにしてくれれば、かなりのユーザーが「家」以外で受け取る事を選択し、家まで自分で運ぶようになる、そうなると宅配が減り再配達も減る、というサービスです。

    ユーザーにポイントという「インセンティブ」を与え、家へのラストワンマイルをユーザーに代替してもらう事が出来る取組み。ポイント原資は、将来的に人件費を削減出来る宅配会社と、売り上げ増の可能性があるEC側が折半で負担する。もしくはEC側で全部負担してもいいと思います。その分イメージアップに繋がるでしょう。

    そうなるとコンビニ受取りが増えると思います。置き場所に困ると思いますが、来店数が増えるので、良しとしてもらうか、しっかりと置き場料をEC側から取ってもいい。

    最近ヤフーECは物流に参入していますが、これなら物流に参入しつつ再配達削減に繋げる事が出来ると思っています。

    ・ヤフーの物流サービス「エコプラスEC」
    https://newspicks.com/news/2104779
    ・再配達問題、宅配の危機
    https://newspicks.com/news/2083178


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