自動運転と「究極の安全」は両立できるのか

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注目のコメント

• Tate Hide

  自動車部品メーカー　海外労務課長 課長

  ・2017年03月10日
• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2017年03月09日

  天邪鬼な視点から自動運転について思うことが二つあります。
  
  まず、とりあえず実現可能なレベル3は何か事故があったら運転者の責任。99.999%安全かもしれないが、何かあった時に「あんたよそ見してたね」とか言われるんでしょうか？
  運転もしないで何してればいいんでしょう。ヒマすぎて死にそうだ。
  
  完全自動運転のレベル4ですが、都心に住んでてあまり遠出しない人は高いクルマと駐車場代払うよりタクシー乗ってた方が今でも安い。
  タクシーこそ究極の自動運転。運転手さんと無駄話もできる。
  完全自動運転も初めは驚くだろうが、三回ぐらい乗れば「なんだタクシーじゃん」と思うような気がする。
• 久川 桃子

  UZABASE/NewsPicksメディアパートナーシップ責任者 UB Venturesエディトリアルパートナー

  ・2017年03月09日

  デンソーで、ソフトウェアに特化した研究をする「ITラボ」CTOの岩崎浩利さんにインタビューしました。自動車業界にとって、自動車部品メーカーにとって、テスラ登場のインパクトがどれだけ大きいのか、岩崎さんなりの視点がおもしろいです。