【3分読解】専門家らが分析。アマゾン「無人コンビニ」は何が凄いのか？

2017/3/6

行列ゼロの「超速コンビニ」

「No Lines. No Checkout. No, Seriously.（行列なし、会計なし、マジです）」　これが未来のコンビニのキャッチフレーズだ。

2017年2月、米国シアトル中心部。アマゾンが運営を始めたばかりの無人コンビニ「Amazon Go」の店舗前で、一人の日本人が買い物客の出入りに目を凝らしていた。

アマゾンに詳しい物流コンサルタントとして知られている、イー・ロジットの角井亮一代表だ。

お店の営業時間は、平日の午前7時から午後9時。朝・昼・晩と観察を続けて、とりわけ驚いたのが、ランチタイムの時間帯だったという。

オフィスビルがひしめくシアトル市内では、マクドナルドのようなファストフード店から洒落たレストランまで、お昼の時間帯にはどこも行列ができる。ランチボックスを買うのも、店内で食事をするのも、この混雑は避けられない。

しかし「Amazon Go」の店舗だけが、そんな行列とは無縁だったのだ。

「まるで日本の通勤ラッシュの時間帯に、無数のサラリーマンが駅の自動改札をくぐり抜けていくような状況です。これ、凄いスピードですよ」

コメント

注目のコメント

• 葉村 真樹

  ボストンコンサルティンググループ パートナー＆ディレクター

  ・2017年03月06日

  アマゾンは小売事業者ではない。
  
  アマゾンのミッションステートメント「地球上でもっともお客様を大切にする企業であること」にあるように、あくまで顧客利便性を提供することで収益を上げている企業で、それがたまたまe-commerceであったり、来店客にとってストレスのないリアル店舗だったりしているだけだ。
  
  本稿でも、またコメントの多くも人件費の削減による効率化をAmazon GOの価値として挙げているが、それは本質ではない。日本企業の多くは今の事業の枠組みの中で効率性を上げるためにテクノロジーを導入することを考えたのちに、顧客の利便性を図るための調整を行うという「インサイドアウト」の発想に終始しがちだ。
  
  アマゾンの強さは、それとは逆の「アウトサイドイン」にある。まずは顧客利便性が先にあり、それを実現するためにテクノロジーがあり、そして事業モデルがあるのだ。アマゾンの株価がほぼ一貫して、右肩上がりにあるのは、彼らが小売市場の覇者として目されているからではない。彼らはそんな狭いマーケットに閉ざされた企業ではなく、顧客利便性の改善に可能性のある市場であれば、全てが彼らの市場に成り得るからだ。
  
  アマゾンを語る時、それが一番重要な視点と私は考える。
• 角井 亮一

  戦略物流専門家 日経「物流革命2024」、PHP「最先端の物流戦略」など日米中韓台越で、40冊以上出す著者であり、起業家

  ・2017年03月06日

  AmazonGOの解説。
  ファミマ澤田さん、東急ハンズ長谷川さんも、自分と同じように行ってたんですね！
  お二人とも行動派ですからね〜。百聞は一見にしかずです。
  
  有料記事なので、読めない人のことも考えて書くと、
  ランチ時間の同時間では、マクドナルドはレジ待ちがあるけど、AmazonGOにはレジ待ちはありません。
  
  また、日本のコンビニとは、コンセプトが違うので、品揃えは違うのは当然です。
  ここの記事には、角井の写真は題字だけで使われていて、出なかったですが、
  ココのウリには店内調理があります(^^)
  
  最後に、AmazonGOという、このレジの仕組みは、いろんなチェーン店に販売していくでしょうね。
  その時に、日本のコンビニ３社で、最初に入れるのは、どこなのか気になります(^^)
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2017年03月06日

  まさにEC時代に新しい試みで大きな売り上げを作った店舗が多くあるようにAmazonGOをうまく活用してコンビニチェーンを作り上げる会社が出てくる可能性は高いと思われる。