トヨタやダイハツとしてはパートナーであるアストラに対し、自動車で得た利益は自動車関連に再投資して欲しいのだろう。 コングロマリットをパートナーにしている限りつきまとう問題。 もう少し早く資本の論理という基本に気づくべきだった。 メーカーだから「ものづくり」はバックボーンだが、海外とくにアジアビジネスはそれ以外のビジネスファクターも多い。いつまでも生産至上主義では限界がある。
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