大手石油シェルがトヨタと連携、米加州で水素ステーション整備へ

コメント

注目のコメント

• Nakagawa Nozomi

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2017年02月21日

  具体的なアクションが出てきたようです。下記はトヨタ、ロイヤル・ダッチ・シェル含む13社間の提携に関する記事です。
  https://newspicks.com/news/2008828/
• 川村 泰輔

  株式会社オカムラ 営業マーケティング系

  ・2017年02月21日

  水素ステーション一箇所につき、中規模で4.6億円もかかると言われてす。
  安全性の問題や規制なども絡みます。
  
  日本でもENEOSや岩谷産業、NEDOなどが乗り出していますが、米国のパートナーとしてシェルは最適かと思います。
  
  世界的に人口爆発、工業化が進む中で、石油は遅かれ早かれ必ず枯渇する訳ですから、地球環境という観点からも、モビリティのエネルギーの変換が進むのは間違いない。
  
  電気自動車と燃料電池車、どちらなのか？というところは、綱の引合いですね。
• Konishi K

  インフラ 発電 エンジニア

  ・2017年02月21日

  原文を当たってみましたが、水素がどこから来るのかは書いてないですね。
  https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-02-20/shell-takes-one-small-step-to-fuel-toyota-s-giant-hydrogen-leap
  
  恐らく現状は水蒸気改質ですので、CO2を出して水素が製造されています。カーボンフリーではない。ただ、まずは供給体制を整えることが大事ですので、意味はあります。
  
  Shellのサイトには水素に対する取組みが書いてあり、FCVと水素ステーションは「鶏と卵」の関係と言っています。
  よって、今回はまさに鶏と卵の協力関係です。
  http://www.shell.com/energy-and-innovation/the-energy-future/future-transport/hydrogen.html