インターネットショッピングモール「楽天市場」を中心に、旅行予約サイト、ポータルサイト、電子書籍や各種デジタルコンテンツサイトなどを運営。FinTech事業では、楽天カードを中心に銀行、証券、電子マネーなどの金融関連サービスを手がける。楽天エコシステム(経済圏)のオープン化を推進。
時価総額
1.86 兆円
業績
Amazon is a leading online retailer and one of the highest-grossing e-commerce aggregators, with $386 billion in net sales and approximately $578 billion in estimated physical/digital online gross merchandise volume in 2021.
時価総額
0.00 円
業績
イオン傘下の金融サービス事業者。クレジットカード、銀行、電子マネー等の事業を通して、融資やサービサー(債権管理・回収)を実施。
時価総額
3,011 億円
業績
業績
2021年に旧ZホールディングスとLINEの統合によって誕生した持株会社。傘下にヤフー、LINE、ZOZOなど。直近は戦略事業と位置付けたFintech事業を強化。
時価総額
2.99 兆円
業績
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ただ、アマゾンは、通常とプライム会員、さらにプライムナウに
ヨドバシは、通常とエクストリームに、分けたほうが比較しやすいはずだ。
我々エンドユーザーは助かりますが、事業者は過酷でしょうね。
このレッドオーシャンは早く向けだした方がいいでしょうね。
そもそも物流のブルーオーシャンは何だろう…。
顧客需要はあって、それを満たすためのハブに歪みが出ているのであれば、そこを保全する体制を先に整える・健全化してサービスに乗り出したほうが、後から参入するサービサーとしては付加価値になるかと感じます。
すぐ着くより、家で待たなくても着くの方がニーズある気がする