日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.93 兆円
業績

Amazon.com, Inc.(アマゾン・ドット・コム・インク、/æməzɒn/)は、ワシントン州シアトルに本拠地を置くアメリカの多国籍テクノロジー企業である。電子商取引、クラウドコンピューティング、デジタルストリーミング、人工知能に焦点を当てている。 ウィキペディア
時価総額
147 兆円
業績

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何だかんだECは認知の上でも本丸なので、実は着々と取り扱いの幅を広げているのを知ると、本当にいつも感心しています。
・販売員もいらないから販売側もコストかからない
・買う側も買わされる圧力なくなる
カーシェア/ライドシェアが所有車販売のプロセスに入り込む流れがあるので、
・カーシェア利用者の車購入意向は数10%増加
・複数の欧州OEMは、販促目的で、高級ブランドをカーシェアに導入
カーシェアが普及すれば、車種が増え、さらに多くの車種を利用しながら試乗できるように
・購入予定者は、ディーラーからの購入しろ圧力から解放される
そして、ECで買えば自動で家まで届く
修理とかも、アマゾンまで自動運転で修理に出してアマゾンの倉庫で集約して修理とかもあるのかな
・今も倉庫業者は、返品とか修理とかの外注を請け負う流れがあるし
そうなると、今までディーラーに溜まってたノウハウが、アマゾンとかの流通業者に溜まるようになって、誰がどこで何を買って、いつ頃修理が必要でみたいなデータも取れるからそれをもとに行動予測して先読みして当て込みに行くとかになるのか
Amazonのすごさはこの試行の多さとそれを支える仕組みだと思う
Amazon 攻めるなー。
ワクワクする様な企画ですね。こんな遊び心忘れていたのかも知れません。