つながずにＥＶ充電、ＩＨＩが１９年にも実用化

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2017年01月17日

  挿し絵では円型コア片側巻きのコイルに見えますが、witricityや日産が採用している昭和電工などこの方式の磁界共鳴方式は、位置ずれに弱く、少しでも場所がズレると著しく送電効率が落ちます。
  
  テクノバの「コア両側巻き方式」ではその問題を解決できます。
  http://www.technova.co.jp/services/trans_doc.html
  
  advantestのairtapも距離やズレに強いことをうたっていますが、デモ動画だけでいまいち原理がわかりません。
  https://www.advantest.com/products/leading-edge-products/airtap-tm
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2017年01月17日

  むしろこれまでなんでやらなかったのだろう？規制の問題だっけ？
• Matsunaga Masaki

  九州大学 ビジネススクール（QBS） 准教授

  ・2017年01月17日

  主要な高速・幹線道路がそのまま「充電ルート」化して、走りながらチャージできるようになるのかしら。