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世界初! 車いすも「自動運転」 パナソニックが来年4月にも発売、東京五輪へバリアフリー

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  • 通信業 Interaction Design Reseacher

    方向性としてはわかる。でも移動を自由に楽しむというのと、自動で運ぶというコンセプトは違うので、バランスをどうとるか。自動運転の仕組みを入れればコストは上がるわけですしね。


注目のコメント

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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    パーソナルモビリティも今は電子手帳とかPDAが出たての頃の感じだ。これもそのうちの一つだろう。iPhoneのようなデバイスがいつでてくるか。。


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    近畿大学 情報学研究所長 特別招聘教授

    年末に成田空港で警備員が普通にターミナル内をSegwayで警備してた。オアフ島カイルアでは日本人観光客がツアーガイドに率いられてSegwayで観光してた(公道も)。すでにかなりの安全レベルに達していても国内ではとうぶん公道を走れそうにない。自動運転は国土交通省や警察庁の規制が厳しくて、日本国内では発展しないから、パナソニックもどんどん海外で実用化したらいい。


  • 村田製作所 商品企画・マーケティング

    センサーは、膝とかかとの間に配置され前面と回転方向への衝突は回避可能

    しかし、道路に置いてある背の低いものは認識しないし、センサーより高い位置に飛び出たものは乗ってる人が目で認識できるから、という理由で安全策は講じられていない

    路面が整備されている自動車用道路と違って、さまざまなもののある歩行者道の走行はなかなかハードルが高そうですし、オリンピックを境にこの取り組みも縮小しそうな感は否めませんね


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