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世界初! 車いすも「自動運転」 パナソニックが来年4月にも発売、東京五輪へバリアフリー

産経ニュース
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選択しているユーザー

  • Kino Kosaku
    通信業 Interaction Design Reseacher

    方向性としてはわかる。でも移動を自由に楽しむというのと、自動で運ぶというコンセプトは違うので、バランスをどうとるか。自動運転の仕組みを入れればコストは上がるわけですしね。


注目のコメント

  • 堀江 貴文
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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    パーソナルモビリティも今は電子手帳とかPDAが出たての頃の感じだ。これもそのうちの一つだろう。iPhoneのようなデバイスがいつでてくるか。。


  • 夏野 剛
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    近畿大学 情報学研究所長 特別招聘教授

    年末に成田空港で警備員が普通にターミナル内をSegwayで警備してた。オアフ島カイルアでは日本人観光客がツアーガイドに率いられてSegwayで観光してた(公道も)。すでにかなりの安全レベルに達していても国内ではとうぶん公道を走れそうにない。自動運転は国土交通省や警察庁の規制が厳しくて、日本国内では発展しないから、パナソニックもどんどん海外で実用化したらいい。


  • 品田 浩子
    建築屋(+ちょっと教育) 自営

    空港・駅、大きなショッピングモールなどはバリアフリー法が施行されて以来、ここ数年で車椅子での移動がかなり容易になって来ています。

    ただ、こんな駅も存在します。
    http://www.asahi.com/sp/articles/ASJBQ3HSWJBQPTIL00N.html

    街中では、車椅子の転倒事故の多い歩道から車道への切り下げや、前輪がハマりやすい側溝のグレーチング、雪の降る地方での移動などが問題になるでしょう。

    高知や久留米などの商店街で行われているタウンモビリティで実験的にでも導入されていけば、街中での課題が見えてくると思います。


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