JR北海道の鉄道網、15年後は半減か…維持困難路線を正式発表

コメント

注目のコメント

• 占部 伸一郎

  コーポレイトディレクション Managing Director

  ・2016年11月19日

  日本は国土の均衡ある発展、という政策のせいか、世界の中でも「田舎に住む人が多い」国だと言われます
  鉄道に限らず人口密度が薄い地域にも同様のライフライン(電気、ガス、道路、医療、教育、買い物、、、)を提供することは、財政上難しい時期に来ているのは間違いありません
  一部の人がいう「公益性」もわかりますが、お金があって成り立つもの
  移住を促しながら、サービスレベルにメリハリをつけていくしかないことは、ある意味日本の将来を先取りしている夕張市を見ても明らかかな、と思います
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2016年11月19日

  まあこれが現実的ですね。鉄道好きのノスタルジーの為に路線を残すのは流石に難しい。バス、それも将来的には自動運転バスでカバーすれば公共性については何の問題もない。高速道路網が発達してきているので。