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日本は中古車輸出が増加している①ので、国内の資源滞留が減り、将来的にリサイクルの規模が出ず、事業的に成立しない可能性があります。これは環境対策以上に、自動車の資源リサイクル技術を実用化する現実的な方策と思います。

https://newspicks.com/news/1130873/
トヨタは今年4月、新興国で廃車リサイクル事業を展開することを発表(①)。その他メーカーもレアアースを中心とした資源回収に注力しています(②)。東南アジアでは廃車の技術、ノウハウが依然定着しておらず、そこへ積極的に関与することで環境対策になります(③)。また、車両側に使用する資源を効率的に回収することも重要です。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99464200Y6A400C1TI1000/
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO99464270Y6A400C1TI1000/
http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/~shioji/resource/20150711%20QGAWA.pdf
廃車事業。出口を担う事業。
面白いビジネスに育ててみたい!
業界リーダーがこれを実行するのは素晴らしい。

ベトナムに工場。ピッタリだな。彼らはいつも何か分解して、何かつくっています。いい意味で。
今のうち初めておいて、電池も回収かなぁ
コスパ悪そう、、
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
22.7 兆円

業績

豊田通商株式会社(とよたつうしょう、英語: TOYOTA TSUSHO CORPORATION)は、愛知県名古屋市中村区と東京都港区を本社(二本社体制)とする、トヨタグループの総合商社である。登記上の本店は名古屋市中村区。社外略称は豊通(トヨツウ)、社内略称はTTC。 ウィキペディア
時価総額
1.05 兆円

業績