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参考までに北陸新幹線の開業半年間の平均乗車率は48%とのこと。首都圏から物理的な距離があり、飛行機に対する優位性が低いこと、当初から利用が伸び悩んだことを考えれば、まずまず健闘している方ではないかと思います。問題は北海道の観光には不向きな時期になる冬季の利用者数でしょうね。
北海道新幹線はリニアの未来を予言しているように感じられます。

飛行機で羽田から新千歳まで1時間少々で行けるのに、大して変わらない料金で4時間以上もかけて新函館北斗まで新幹線に乗る人が増えるはずがありません。

ビジネスパーソンとしては約3時間の差は大きいし、時間を気にしない人でも長時間の狭い車内はしんどいです。

これでLCCが飛んだら完全な赤字路線。
どーするJR北海道???
悪くないんじゃない
乗車率半分以下でおおむね良好に推移か。過疎地の鉄道経営は厳しいな