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The Wall Street Journal

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いや明らかに必要台数が減るので既存の自動車の置き換えではそうはならないと思う。パーソナルモビリティなら違うと思うけど
自動運転サービスへの進出は自動車業界の売り上げ構造すら変えるインパクトがるのかもしれない。
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新事業の利益率が20%に達し、業界の好不況の波に左右されにくいサービスに軸足を移す助けになるとの見方を示した。自動車メーカーの利益率は通常1桁台前半で、この20%という数字はそれよりはるかに高い。

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