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東京五輪までに自動運転実現 内閣府主導の大型プロジェクトが始動

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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    なんか新たな利権が生まれそうな気しかしない


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    K-BRIC&Associates,Ltd 代表取締役社長 兼 プリンシパル

    ダイナミックデータって、どれくらいの情報量になるんだろう? 興味深い。80年代初頭のカーナビ(プロトタイプ)の地図は透明のビニールシートをOHPプロジェクター(知ってます?)みたいな物に入れて、グリーンモニターで画像を出していた。GPSも無かった。時は流れて、90年代半ばに日系メーカーで初めてカーナビを欧州市場に導入したが、データが2Dだったんで大変だった。高架の橋の上で「曲がれ」と言った。日本の巡航速度でパラメータ使ったら、「次の出口を出て」の音声が出た時はアウトバーンの出口がもう後ろだった。「カーナビ」が通用しないので、「自動誘導システム」とドイツ語で名付けた。等等、思い出満載です。オリンピックの時は、完全自動運転で高速を走って見たいです。段々見えて来た日本での動きに大期待!役所の利権争いはやめましょうね。


  • エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

    なんかもう「五輪までに」って本当に勘弁して欲しい。いろいろ歪みすぎてこまる。もっと競技に関係あることに絞って欲しい。


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