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モーダルシフトというやつですね。
娘の中学受験勉強に付き合っていて知りました(汗)
CO2削減によって環境に優しいという目的です。

これで少しでも宅配便事業者の負担が減れば一石二鳥なのですが・・・。
関東近郊であれば細かい時間帯指定にも対応可能だと思いますが、旅客用車両を常に確保するのは難しそうです。地方に行くほど駅の最寄りが栄えているとは限らないため、実際の居住区域や駅区間などと効率性がどのくらいでバランスがとれるのか気になります。
なお、下記は国土交通省による貨物のモーダルシフト促進に関する資料。
http://www.mlit.go.jp/common/001097975.pdf
個人的には電車の網棚をもう少し有効活用できないかなと思います。形状やIotを駆使したらイノベーションがうまれるんではないでしょうか?!

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東武鉄道株式会社(とうぶてつどう、英語: TOBU RAILWAY CO., LTD.)は、交通・流通・住宅・レジャーなどの関連会社からなる東武グループの中核となる日本の企業である。略称は東武(とうぶ)。 ウィキペディア
時価総額
8,408 億円

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