• 特集
  • 番組
  • トピックス
  • 学び
プレミアムを無料で体験
この記事は閲覧期限が過ぎているため表示できません

コメント


のアイコン

注目のコメント

  • Journalist

    国有企業改革の方向性は、習近平路線と李克強路線が対立している。習近平路線は国有企業の巨大化、李克強路線は国有企業のスリム化(民営化)。私は世界の国有企業の運命をみると、後者でないとうまくいかないと思う。


  • ユーザベース SPEEDAアナリスト

    SPEEDA見ると、クリンカの生産能力で中国建材集团(China National Building Material)がトップ、中国中材集团(China National Materials Group)が3位。中国建材集团は売上の約6割がセメント、約2割がコンクリ。ただ規模は大きいが利益は出ていない。営業利益率は15%前後と高いが、金利負担が営業利益の2/3程度とかなり重い。


  • 藤井公認会計士事務所 代表 管理部

    「過剰生産能力の解消」という論点は、中国共産党が抱える大きなイシューの一つ。一方で、当該イシューが遅々として進まないのは、淘汰を迫られる企業自身だけでなく、当該企業及び関連企業により都市が成り立っているような地方政府や関連当局が頑なに抵抗する上、共産党自身も失業率の上昇が政権への不満につながるリスクを軽視できない。

    一方で、市場原理に基づく企業の優勝劣敗を徹底すれば、劣後企業から大量の失職者が発生しかねない。そのため、共産党は企業の自主的撤退を促す手法として、M&A等を活用する形で、雇用を維持しつつ生産削減にシフトしていってほしいと考えている。国営企業の合併により、トップダウンで供給過剰の業界を再編する試みの成果が注目される。

    個人的には、設備の削減だけでなくて、ソフトである人材を供給過剰産業からサービス産業への移行も進めていかないと、共産党の描く成長曲線は維持できないと考える。予算があるうちに倒産による大量失業と雇用訓練をセットにするような構造改革を、全国は無理でも一都市/一企業単位で実験してみれば、、と思うのだが。


アプリをダウンロード

配信メディア



今日のニュース


NewsPicks について

SNSアカウント


関連サービス


法人・団体向けサービス


その他


© Uzabase, Inc

マイニュースに代わり
フォローを今後利用しますか