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下記資料によると、スクートの2015-16の旅客利用率は84.5%、損益分岐利用率83.9%となっています。
http://www.singaporeair.com/saar5/pdf/ja_JP/news-releases/fy1516.pdf
クロアチアからチェコにLCCで飛んだ時は19ドルでした。安さは魅力です。需給を見誤って経営難に陥るLCCも少なくはありませんが、距離やサービスなどさらなるビジネス展開が次々生まれてきそうです。
関連するところでは、日本ではバニラエアが参加している下記LCCアライアンスも注目。長距離路線の開始など含めて、LCCのオペレーションも変化してきている印象。
https://newspicks.com/news/1555512?ref=user_100438
短中距離をpoint to pointで往復するやり方でなく、長距離でLCCのモデルが通用するかは非常に興味深い。
うん、スクートこないだ乗って驚いたけど期待のデカさがLCCではない。
Boeing is a major aerospace and defense firm.
時価総額
15.8 兆円

業績

Singapore Airlines is Singapore's flagship carrier and one of the region's largest airlines in revenue and carrying capacity.
時価総額
2.04 兆円

業績