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スマホと車載器の連携。自動車OEMにとって「奥が深い」難題。本日は、Linux Foudation Summitに参加中。 Automotive Grade Linux (AGL) がさらにステップアップするなかで、これまでOEMの協議対象でなかった領域まで、議論が進む可能性も。
当面、ステークホルダーによる「刺客」乱立状態が続きそうだ。
必要な流れですよね

カーナビとかミュージック以外に、車載用のアプリで面白いの作ったら一気に売れそう
今のうちから考えておこう
車に限らず、常に携帯しているモバイルデバイスが(クラウドの入り口として)個人の趣向など全てを握り、他の機器はそれに対しての入出力などを行うだけの世界が来ているのだろう。もしくは、極めて優秀なクラウド端末か(スマホと同じレベルでその環境にあったUXを持つ)。

これ、今日の横浜大桟橋のGoogleのイベントで発表だったみたい。あそこ好きだし、行きたかった。
価値の本体はソフトウェアプラットフォームでありハードウェアはツールに過ぎない.今は10年耐用をベースに車作るけど乗り換えも増えそうだなぁ.
カスタマイズされたスマホのアプリをより大きな画面で快適に使えるようにする。運転手のフロントパネルの設計をしなおしてほしい。助手席や後部座席のフロントも。クルマの内側には、まだまだやってほしいことがあります。
パナソニック株式会社(英語: Panasonic Corporation)は、大阪府門真市に拠点を置く電機メーカー。白物家電などのエレクトロニクス分野をはじめ、住宅分野や車載分野などを手がける。国内電機業界では日立製作所、ソニーに次いで3位。 ウィキペディア
時価総額
2.19 兆円

業績

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 ウィキペディア
時価総額
1.64 兆円

業績

アウディ(ラテン語:Audi)は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。 ウィキペディア

業績

マセラティ(イタリア語: Maserati、[mazeˈraːti] マゼラーティ)は、1914年にイタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。 ウィキペディア
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
4.67 兆円

業績

Google LLC(グーグル)は、インターネット関連のサービスと製品に特化したアメリカの多国籍テクノロジー企業である。検索エンジン、オンライン広告、クラウドコンピューティング、ソフトウェア、ハードウェア関連の事業がある。 ウィキペディア
フォルクスワーゲン(ドイツ語: Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車製造会社。傘下であるポルシェをはじめ、傘下の会社を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 ウィキペディア

業績