脱出スライドが左側に出ている件については、確かに規程には出火している側のドアを開けないよう書いてある会社が多いかと思いますが、脱出の状況によっては一概に間違いだということにはならないので、ちょっと滑り気味の報道ではと思います。
また、脱出の際に使う言語は、一般には航空会社の母国語＋英語です。この事例の場合には韓国語と英語になるものと思われます。客室乗務員の訓練はその言語で行っているため、個別に乗客それぞれの言語で対応することはありますが、基本的には日本人が搭乗していても日本語での脱出のアナウンスはないものと考えておくべきです。

また、手荷物を持って出てしまう件については先日のJALの新千歳での脱出の際にも見ていて問題だなあと感じました。ただ、荷物を持ってきた人にいちいち放棄させていると、それはそれで時間がかかるので、だったらさっさと逃げてもらったほうが、という現場の判断も入ってきます。現場の状況を加味せずに結果だけを見るのはあまりよくないと思いますが、なぜこのような報道になったのでしょうか。