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トヨタ:「たくみの技」米に移植…「レクサス」生産が軌道

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    Interstellar Technologies K.K. Founder

    レクサスはPR戦略がうまい


  • プレゼン工房 個人

    「創造する事」と「創意工夫」は同じ脳みそを使うと思う。
    人に依っては「描く能力」とも関連すると思う。その最も良い例がレオナルド・ダ・ビンチですね。
    日本人の殆どが描く事は苦手だ。「文章至上主義」これが「左脳タイプ」だと思う。四角形状が好きで、綺麗に片付いた何も無いすっきりとした室を好む。色はインクブルーが好き、横より縦格子が好き、直線を好み曲線は嫌い。私が仕事の経験上感じる「左脳タイプ」の傾向だ。
    NPを見ている多くは恐らく左脳派だろう。
    日本で走る車が地味な色が多いのは左脳派が多いからだろう。黄色いワーゲンに乗っているのは左脳タイプではないだろう。
    日本の車産業をリードするトヨタ自動車、豊田佐吉が自動織機を考案した事から始まり、今日の様な大きな自動車会社に発展した。
    江戸時代、ゼンマイ仕掛けの茶坊主(お茶を運ぶ動く人形)はあの地方の考案だ。愛知から遠州に掛けて創意工夫の有る人が多い様な気がする。
    http://www.visionet.jp/big/yamada/
    これは岐阜の社長だが、発想がユニーク。まず逆を考えてみる。
    創造性は先天的な事で遺伝の可能性は大きいと思う。勿論全てではない。広島のマツダも日産も「創意工夫」が戦力だと思う。
    もし、日本に車産業が無かったらと思うとぞっとする。
    「創造性」が学歴よりも何よりも尊いと思う。
    これがこれから国の運命を左右すると思う。造形文化の面でも同じだろう。


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