ヤマト運輸が過疎地のバス路線を救う「客貨混載」の試み - 消費インサイド

コメント

注目のコメント

• 古谷 聡

  パナソニックコネクト株式会社 商品企画・責任者

  ・2016年04月07日

  ヤマトのドライバーさんって、感じがいい人多いからできちゃうんでしょうね。佐川なんかじゃ絶対無理だと思います。
  
  佐川のドライバーは、まず在宅かを確認するために荷物をを取らずに、ドアホンを鳴らす。居たら、車に走って荷物を取ってくるので、これがピンポンダッシュそのもの。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年04月07日

  こういった取り組みはどんどんしていってほしい。個人的には、過疎地の社会インフラ維持コストを考えると、財源も限られる中で、コンパクトシティは進めざるを得ないと思う。ただ、そうはいってもまだ努力できるコスト削減はあるはずで、こういった取り組みは重要。
• 寺前 秀一

  人流・観光研究所長 (観光学博士)www.jinryu.jp

  ・2016年04月07日

  バスの乗客を増やすには、赤字ローカル線を廃止することが最も効果があります。