エアバッグリコール費用は最大で2.7兆円、タカタが試算－関係者 (2)

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2016年03月30日

  タカタ死亡ですかね。
• 四方 藤治

  M&Aイノベーション・コンサルティング代表 博士(法学)

  ・2016年03月30日

  全額がタカタ負担になるわけではない。自動車メーカーの責任分もある。巨額であることにかわりないが。
  全自動運転車や電気自動車にもエアバックがあり、製造物責任に関するリスクがある。自動車製造を侮ってはいけない。
• Hirokawa Wataru

  M&ABASE株式会社（XTech株式会社の子会社） 取締役

  ・2016年03月30日

  潰しても誰もメリットはないと思うけどなー
  潰したら潰したリコール費用だせないし。
  だからと言ってチッソみたくなるのは辛い。
  どうしたものか…
  自動車がある限り無くならない。
  自動車運転が完全普及したらいらなくなるけど。笑
  シェアが高いって裏目にでると辛いね