日立、佐川と物流提携 相互出資で一体運営 国内２位陣営に

コメント

注目のコメント

• 小池 智也

  キャディ株式会社 DRAWER 西日本営業本部長

  ・2016年03月30日

  これはびっくりなニュース。
  物流は本来、規模(とういうより密度)が利くビジネスだと思うし、今の環境から考えると国内6万社は合従連衡していく流れは間違いないと思ってたけど、この2社ってのは全く頭になかった。
  ただ、海外を志向してのことなら、この提携じゃないのでは？と思ってしまう。
  
  国内B2B物流で考えるとめちゃくちゃ強いプレーヤーになるのは間違いない。この2社がくっついたところで、B2C物流でヤマトに勝つのは到底無理な気はする。
  
  本当のところはどういう意図があるんだろうか。
• 山手 剛人

  フロンティア・マネジメント株式会社 企業価値戦略部長　兼　産業調査部 シニアアナリスト

  ・2016年03月30日

  多くの大手小売業が物流業務をアウトソースしている3PL業界のトップ企業「日立物流」さんをざっくり「日立」と呼んでしまう記事タイトル。煽り目的の確信犯なのかな？
• 若林 秀樹

  東京理科大学　大学院経営学研究科技術経営(MOT)専攻 教授

  ・2016年03月30日

  ＜追記＞
  これは求心力への反発。遠心力かもしれない。
  <元>
  本社の再編から、グループ小会社の再編へ動き出した。まず日立物流を持ち分法へ。今後、他も続くだろう。ただ、日立物流は、ＩＯＴの中で、金融や商事機能と並んで横串として需要だと思っていたし、セグメントでも、ＩＴに入っていたのでやや意外。
  もし、この路線なら、金融や、日立ハイテクも、商事機能中心に、同様になる可能性があるかもしれない。グループは、むしろエレキぽいところへフォーカスか？また、業績不振の建機なども注目だ。