一日3万台ほどの通過車両が東名から新東名に移行したことになります。特に、新開通区間の東名通過車両が30-40%減ったのは大きいですね。東海環状~新東名という新経路は、物流業界にも、かなりインパクトあるものでもあります。
京都方面から静岡市内まで新東名で走りましたが、通行量は程々で加減速に気を遣わなくて済み、ストレスフリーで運転できました。 制限速度の引き上げ(100km/h → 120km/h)が検討されている区間だけに、道路の線形や舗装の状態も良いです。
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