新着Pick
76Picks
Pick に失敗しました

選択しているユーザー
水素電池は太陽光発電の蓄電に有効かも?
人気 Picker
この記事を書いた人のように、FCVの効率がEVにくらべて高いと思っている人が多いようだ。

じつのところはFCVの効率はEVの3分の1程度でしかない。水素は電気分解で作られるが、電解効率は60−70%である。さらに燃料電池の効率はPEFC(個体高分子型)よりも効率のよいSOFC(個体酸化物型)で50%程度だから、総合効率は30−35%でしかない。いっぽうで、送電ロスは送電システム全体で5%程度でしかないから、発電量の95%をEVは使うことができる。

太陽光発電から得られる電気で電気分解すればよいといっても、電源ミックスから考えると意味はない。太陽光発電で作られた電気を低効率のFCV用水素のための電気分解に使うと、システム全体としてFCV用水素製造に使われた3倍の電源が別に必要になるわけだ。というわけで、イーロン・マスクの言ってることは正しいのである。

トヨタ出身者のポジショントークといったところであろう。
んー、私はパーソナルモビリティがラストワンマイルの移動デバイスになると思うのでEVの電池で必要十分だと思うんだよね。都市交通のバスなどの充電は容易だし、電車はもとより架線に常時接続なわけで。
自民党で、水素エネルギー政策の実務を担う僕の意見は、EV自動車とFCV自動車は、お互いの役割を担い、両者とも二酸化炭素削減に貢献し、台数を増やしていくことになる、ということ。近所乗りはEV、中長距離は、FCV。しかし、イーロンマスクの意見は、自動車に囚われた見解だと思う。僕らが考えるのは、水素社会であって、車はあくまで、その一部を担うに過ぎません。車だけの世界観なら、イーロンマスクが、言ってることはわからないでもないですが、僕らがやろうとしているのは、社会全体のエネルギー改革です。
福田峰之でした。
水素社会がそもそも実現にコストと時間がかかるよ、ということです。ですからつなぎでHV,PHV,EVがある、と言うだけの話。水素インフラが構築できるならそれはいいことですよね。
興味深い論考です。充填時間が短いという燃料電池の「利便性」はあまり知られていません。
新着記事一覧
「中台統一以外に平和ない」 中国の王毅外相、対決姿勢鮮明
共同通信
2Picks

9月最終週も熱帯低気圧の動向に注意を【週間天気予報】
ハフポスト日本版
2Picks

防衛費5年で40兆円超を検討 次期中期防、1.5倍に強化案
共同通信
3Picks

BTSは韓国で人気があるのか? ソウルの大学生に聞いたら意外な結果に 多くの学生は「好き嫌い」以前に「関心がない」
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
3Picks

「就職先が見つからない」と言って失踪した韓国の若者に見る韓国社会の呪縛 異常なまでの学歴至上主義がもたらしている韓国の閉塞感
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
2Picks

上場企業を巣くうモンスター「資金調達ブローカー」に狙われる会社 悪意をもって近づいてくる人物を見極めるデューデリジェンスの重要性
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
3Picks

コーヒー店激戦地となった上海、進出した日系店舗に聞く5年間の急変化 上海のコーヒー年間消費量が日本並みになる日は近い?
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
1Pick

「本当に思ったことを書けばいい」作家・町田康が明かす「面白い文章を書く技術」
現代ビジネス[講談社] | 最新記事
2Picks

34歳妻が絶句義母からきた突然の「絶縁LINE」 信頼して何でも話していた「義姉」に覚えた「違和感」
現代ビジネス[講談社] | 最新記事
2Picks

米倉涼子の動向に気を揉むテレ朝の「焦り」『ドクターX』最新作が始まらない「衝撃の舞台裏」
現代ビジネス[講談社] | 最新記事
2Picks