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三大都市圏の伸びはもちろんそれ以上に伸びてる地方がでてきてるというのが面白い。
伸びが大きい県は以下とのこと。
静岡、佐賀、茨城、三重、滋賀
ちなみに、外国人含む宿泊者数も、981万人となり、遷宮のあった平成25年の記録を塗り替え、過去最高になりました。
日本の誇れることを、伝えられる人を(わたしも含め)増やしていかないとです。
静岡空港「かつて利用客が少なく低迷していた、静岡空港が中国人観光客でにぎわっている。東京や関西の離着陸枠が限界に近づくなか、空いていた静岡空港が中国の航空会社の目にとまった。今年に入り、地方空港では屈指の路線数を誇るまでになったという。」(朝日新聞 2015/11/23)
佐賀空港「管理する県は「LCCの拠点空港化」を掲げ、近年は中国・春秋航空と韓国・ティーウェイ航空が就航。2014年度は利用者が過去最高の55万人になり、15年度は昨年11月までで前年同期比2割増。」(朝日新聞 2016/1/4)
茨城空港「春秋航空の上海便は、円安に伴って急速に増加してきた訪日旅行客に支えられ、95%を超える高い搭乗率を記録している。中国人の個人旅行者が中心で、上海から茨城空港へ飛び、茨城空港から片道500円のバスでJR東京駅まで移動するというルートが定着したことによる効果だ。低運賃で移動できるLCCの中国路線が、首都圏の成田空港や羽田空港に乗り入れていないことが大きい。」(東洋経済ONLINE 2015/6/19)
佐賀県知事(総務省出身 山口知事、50歳)、三重県知事(経済産業省出身 鈴木知事、41歳)、滋賀県知事(JR西日本出身 三日月知事、44歳)の若手知事の存在も大きいかなと思います。
旅行業界では、タイトルの単位を「人泊数」と呼んだりします。
ちなみに日本国内の総人泊数は2.5億人泊なので、どれだけホテル稼働率を押し上げてくれたかがわかります。外国人の平均泊数はざっくり1名あたり5泊なので、1億人泊いるはずが30%ちょいは消えている。おそらく、5-10%の滞在は空港前後泊、10%強は友人宅泊など、残りは不明も深夜バス移動とか、民泊とかかなと想定。
(統計データ訪日外国人)
http://www.jnto.go.jp/jpn/reference/tourism_data/2003_2016_tourists.pdf
また基本近辺の外国人が来ていることより、日本の観光産業の今後は東南アジア等の近辺諸国の経済発展に依存していると思う。