日産のゴーン氏、カーシェアリングに反撃の姿勢－ＧＭはリフトに投資

コメント

注目のコメント

• 桃田 健史

  ジャーナリスト

  ・2016年01月13日

  こちら、夜は－15℃のデトロイト。
  ゴーンさんもいらっしゃる、モーターショーやら、カンファレンスやらに出ている者としてひとこと。
  
  こう言いたくなる気持ち、よくわかります。GM、フォードを筆頭に、「シェアライドとの共存共栄」なんて、綺麗ごとを言っていますから。
  そりゃ、来ますよ。シェアライドの嵐。それに対して、「売り切り型ビジネス」の「変革」、どこもやってないでしょ？
  この状態だったら、ボロ負けします。
  つまり、ゴーンさんと他さん、どちらもNG。まったく違う、新しい発想で、自動車産業の大改革は必然。さもなければ、皆、死にます。
  これが、最前線にいる者の、実感です。
• 梅田 優祐

  カーシェリングに否定的なゴーン氏。所有欲を徹底的に刺激する車作り。これはこれで楽しみ。いずれにしろ、各自動車メーカーの未来は今のトップのビジョン、判断により大きく左右されますね。責任重大。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2016年01月13日

  まぁ、当たり前。シェアすることで稼働率が上がる＝自動車の需要は減る。コメントにもあるように、所有物ではなく移動という機能を追求するもの。そういう意味では、軽自動車メーカーとか高級ブランドを追求しようとしていないメーカー（スズキ？）とかがこのトレンドに乗り込むと面白い。自動車メーカーにとって一般的に嫌がるトレンドだからこそ、破壊的イノベーションに最初に乗り込むところは、そのトレンドが成就すれば果実は大きい。