「2040年になってもクルマの94％はまだ化石燃料で走っている」 OPECが予測

コメント

注目のコメント

• 島田 久仁彦

  株式会社KS International Strategies The President and Chief Executive Officer (CEO)/代表取締役社長

  ・2015年12月28日

  なかなかめでたい予測。
  本当ならば、悲しいところだが、最近、ことごとく予想なるものを外し、自ら痛い目に合っているOPEC諸国。恐らく彼らの予測通りには世界経済も、エネルギー需給も進まないだろう。
  
  バイオ燃料の普及はさらに進み、信頼性も向上しているだろうし、やはり水素や電気自動車の普及は進んでいるだろう。
  
  もし、電気自動車の電気を何から作っているか、というところまで議論を広げるなら、化石燃料起源のものは、まだそれなりにあるかもしれないが、94％は言い過ぎにもほどがあるだろう。
  
  あとは、PHVも含めて、どれだけ”一応ガソリンも使う”ハイブリッド車が2040年に走っているかでしょうか。あ、あとはクリーンディーゼル。
  
  それでも94％はないでしょうね。
• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2015年12月28日

  流石に無理がある数字かなあ。。
• 笠原 規男

  フリーランス ITコンサルタント

  ・2015年12月28日

  PHV(レンジエクステンダー)も「化石燃料で走る自動車」に含める、つまり除外するのは、ピュアEVやFCVだけなのであれば、94%もあり得ない数字じゃないと思う。
  
  「トヨタ環境チャレンジ2050」でもCO2排出量を1/10にすると言っているだけなので、HVやPHVが94%でも、トータルのCO2 1/10すなわち化石燃料消費量1/10は達成できる。200kmの行程において、バッテリーで180km走って、残り20kmをガソリンで走る、ということでいいのだから。
  
  <追記>
  今後、インドやアフリカが自動車の成長市場になる。アフリカでは、家庭用電気の送電さえままならない状況なので、初めて購入する自動車がEVというのは当面ありえないだろう。
  2040年までに「自動車」の分母が増え、新興国ではまずガソリン車であろうことから、「化石燃料車」の割合は案外下がらないと予想。