トヨタ、高速道路で自動運転 2020年にも実用化へ

コメント

注目のコメント

• 堀江 貴文

  Interstellar Technologies K.K. Founder

  ・2015年10月06日

  高速道路の人力運転者禁止が視野に入ってきた感じだな。自動車業界はこれから大変革する。10年後、アップルやグーグルが自動運転EVのシェアを大きくとっているのは非現実的な話では全くない。いまの世界の大手自動車メーカーは半分以上瀕死の状態になるかもしれない
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2015年10月06日

  下記が会社公式発表、ムービーもある。ムービー見るとナンバー付けているが、記事と併せて読んでも既に実走行したという認識で合っているだろうか？ハンドル、アクセル、ブレーキを自動制御。
  個人的にはクルーズコントロールは、アクセルだけなので、集中力をハンドルとブレーキにできる分事故が減りそう。一方でここまで自動化が進むと、自動でやってくれることが多すぎて、集中力が下がり、リスクが発生したときに人間が認識できなさそう。法制度と併せて、このモードとなっているとき事故責任をどうしていくのかは、ますます現実論として議論していかないといけない。
  http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/9751814
• 柴山 大

  negocia, Inc. 代表取締役

  ・2015年10月06日

  最近は自動運転祭りですね(^^;)
  いつも同じ意見ですが、技術の進化は素晴らしいと思います。研究を進めて欲しい。
  でも人間の運転と混在です。これは絶対に避けられない。合流箇所に専用レーンも作れない。
  技術の折り合いと人間の不確実性。さて追突したらどっちが悪い？
  ETCですら20年近く経って100%装着になってないのに、高価なこの技術を人間の不確実性とどう折り合いをつけるかセットで、手放しで「素晴らしいーー」だけでは語れないと思います。