テスラの利益は再び予想下回る、ＥＶ不振－ロボタクシー10月発表

コメント

注目のコメント

• 齋藤 正勝

  (株)トレードワークス　東S(3997) 代表取締役社長

  ・2024年07月24日

  テスラ<TSLA>が時間外で下落。
  引け後に４－６月期決算（第２四半期）を発表し、１株利益、売上高とも予想を下回りました。
  フリーキャッシュフロー（ＦＣＦ）も予想を下回っています。
  同社は今年の販売台数の伸び依然著しく低いと予想しており、全社的なコスト削減に引き続き注力するとしています。
  
  注目のロボタクシーは「箱なし」生産戦略を継続。
  第３四半期は連続増産を見込み、半導体工場は２０２５年末の生産開始を目指すとしています。
• 比屋根 一雄

  三菱総合研究所 執行役員兼研究理事 生成AIラボセンター長

  ・2024年07月24日

  ドライバー不要のロボタクシーなのですから、狭い道に入れる2シーターの小型車が欲しいですね。
  
  都会でロボタクシーが普及する際には、きっとミニカーが主流になると予想しています。
• 前田 謙一郎

  自動車業界アドバイザリー／ アンダートーンズ・コンサルティング（株）CEO

  ・2024年07月26日

  機関投資家は足元の自動車販売事業を見るので、株価の下落はある意味想定内でしょう。以前よりテスラは今二つの波の間にいる、モデル3とYが世界一販売されたモデルになり、この後の低価格モデルやロボタクシーへの準備期間。
  
  規制クレジットビジネスは過去最高益を達しており（これは機関投資家の観点から自動車ビジネスで省かれている）多くのレガシーメーカーからテスラへお金が流れています。
  
  これらを使いながらロボタクシーや自動運転へ注力・準備をしているのが現在の状況。一方エナジー事業もこれまでにない進捗を見せている。
  
  自動車メーカーからAI・ロボティクス企業へ変革をしているため、組織再編やレイオフなどあり、長期的に見ると妥当な動向ではありますが、短期でネガティブに捉えると販売低迷、人員削減、低調というナラティブになります。