二次電池 業界

ＫＤＤＩは１１日、日本ガイシで開発中の亜鉛二次電池を携帯通信基地局のバックアップ電源設備に用いる実証試験を始めたと発表した。亜鉛二次電池の重量は、多くの基地局で用いる鉛蓄電池の半分のため設置場所を増やせる。同じ大きさで２倍の容量があることから基地局の稼働時間を長時間化し、最長７２時間まで伸ばせる。 実証では、実環境で１年間運用し、四季の温度・湿度環境の変化を通じた動作確認や停電試験などを行う...

KDDIとKDDIエンジニアリングは、日本ガイシが開発する亜鉛二次電池を基地局のバックアップ電源設備...

二次電池の進化が止まらない。リチウムイオン電池の正極材の種類が増え、全固体電池の実用化が目前に迫り、ナトリウムイオン電池なるものまで登場してきた。EV（電気自動車）の普及に合わせて、電池の技術開...

東京大学大学院工学系研究科の山田淳夫教授らは、発火の可能性がない電池用電解液を開発した。２００度Ｃまで引火点を持たず、２００度Ｃ以上になると、引火点や発火点を迎える前に、消火剤として機能する蒸気を発

リチウムイオン二次電池（LIB）に関する用途と市場は、最近大きく変貌し飛躍的に拡大しつつあります。特に、車載用としてハイブリット車、電気自動車での拡大、再生可能エネルギーの大規模導入による電力貯蔵や家庭・ビル用電源としての使用、携帯用電子機器の関係では、映像の記録再生機能を持つ携帯電話やワイヤレスのインターネット接続など、コードレスの電子機器があたりまえの時代になりました。また、電動アシスト...

日本アビオニクスは、EVハーネスやEV電池市場向けに、高出力超音波金属接合製品の販売を開始する。同社独自の「アトモス方式」により、太径EVハーネスや多積層EV電池でも安定して高品質な接合ができる。

日本電気硝子は全固体ナトリウムイオン二次電池のサンプル出荷を開始したと発表した。

クボタと栗本鉄工所はリチウムイオン電池（ＬｉＢ）など二次電池の原料となる電極スラリー向けに、連続式の生産システムを共同開発する。クボタの重量式フィーダー（原料供給装置）と栗本鉄工所の２軸混練機を組み合わせたシステムを構築する。これにより開発スピードの向上と電池メーカーへの提案力強化につなげる。電気自動車（ＥＶ）の普及が進む欧州や米国、アジアへの市場投入を視野に入れる。 両社はこのほど、約２年...