［台北　２８日　ロイター］ - 半導体受託生産大手の台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）は２８日、世界的に自動車向け半導体が不足する中、生産能力を再配分し、迅速に対応していると説明した。

量産ハイブリッドを持たない会社は将来が不安だが 　地球温暖化対策としてのCO2削減という方針を定めたパリ協定。アメリカでバイデン大統領が誕生すると、さっそくパリ協定への復帰を宣言するなど、CO2削減の方向は大いに強化されたという印象だ。 　地球温暖化に懐疑的な考えの人もいるだろうし、CO2削減と... The post いまだEVどころかHVも少ないメーカーもある！　電動化時代に「泣くか笑う...

自動車国内8社の世界販売は15.9％減

マツダ、初のEV発売 マツダは28日、同社初の電気自動車（EV）となるスポーツタイプ多目的車（SUV）「MX―30」のEV...

［東京　２７日　ロイター］ - 日産自動車は２７日、主要市場と位置付ける日本、中国、米国、欧州に投入する新型車について、２０３０年代の早い段階からすべて電動車両にすると発表した。

米国時間1月25日、バイデン新大統領はクリーンエネルギー移行に向けて、自国の約65万台の公用車を電気自動車に置き換えると発表。政府はメイドインUSAの車を購入し、雇用創出にも言及した。

・カナダの自動車部品大手マグナインターナショナルと韓国のLG電子が電気自動車（EV）向けパワートレインの開発を目的とする合弁会社を設立した。 ・自動車産業のEVシフトが鮮明になり、マグナの存在感は増している。一方、LG電子も米ゼネラル・モーターズ（GM）と共同で、EV向け電池工場の設立を準備している...

東京工業大学や東北大学などの研究グループは、高いエネルギー密度や高速充放電などの特性を持つ次世代電池「全固体電池」の電池容量を倍増できることを明らかにした。高出力型全固体電池の電極材料として期待されている「リチウムニッケルマンガン複合酸化物」を使用。電極と固体電解質の境界面を不純物が含まないよう作ると、全固体電池の容量を倍増できることが分かった。電気自動車（ＥＶ）の航続距離の増加などが期待さ...

「コンベンショナル（在来型）な自動車を作っていた以外の人たちが席巻してしまうかもしれない」。これは「Bloomberg」記事内での、日本電産：関社長の発言である。同社は、モータ、インバータ、減速機を一体化したEV（電気自動車）向けの車載モジュールで、2030年には世界シェア40～45%を目指すという。アップルがEV市場に参入するとの報道に対するコメントだが、未来の自動車産業において存在感を発...