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乗用車(軽自動車を含む四輪自動車やピックアップトラックなどの軽商業車)を製造する企業群。但し、トラック、特殊車両、運搬車両等は除く。
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84Picks
トヨタ、水素エンジンの車開発へ 脱炭素、量産化目指す
共同通信
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トヨタ自動車は22日、脱炭素に向けた取り組みとして、水素を燃やして走るエンジン車を開発し、量産を目指す方針を明らかにした。
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自工会の豊田会長、ガソリン車禁止策は選択肢狭める-再び政府に苦言
Bloomberg.com
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日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は、温室効果ガス排出量の実質ゼロ(カーボンニュートラル)目標の達成には既存の車両への対応なども必要だとし、菅義偉政権が打ち出したガソリン車の新車販売禁止だけでは達成できないとの考えを示した。
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起亜自動車、米でSUV約15万台をリコール…エンジン交換へ - コリア・エレクトロニクス
コリア・エレクトロニクス - コリア・エレクトロニクス
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起亜(キア)自動車が、米国で小型スポーツ用多目的車(SUV)「セルトス」と「ソウル」約14万7000台をリコー […]
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電動車と再エネのセット導入で80万円補助--小泉環境大臣が新キャンペーンをアピール
CNET Japan
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EV(電気自動車)をはじめとした電動車の普及を促進するべく、環境省では3月末より、「ゼロカーボン・ドライブ」キャンペーンを開始している。4月21日には、令和2年度第3次補正予算補助事業対象車両として、環境省に国内外13社のEV、FCV(燃料電池自動車)、PHEV(プラグインハイブリッド車)が集結。小泉進次郎環境大臣が視察した。
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政策減税の「恩恵」、自民党献金の多い業種ほど手厚く 本紙調査で判明  :東京新聞 TOKYO Web
東京新聞 TOKYO Web
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研究開発費を使った企業などの法人税を優遇する「租税特別措置」(租特)の恩恵が、自動車や電機など一部製造業に偏っていることが本紙の集計で...
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トヨタと合弁も。日本のEVバスを席巻する、中国発の電気自動車メーカー「BYD」の戦略【脱炭素とはなにか#2】
Business Insider Japan
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深刻だった大気汚染対策に国を挙げて取り組み、今や世界トップクラスの「電気自動車(EV)大国」となった中国。 北京、上海、深センといった大都市では、充電設備などのインフラを整備し、EVの普及を促進している。 公共交通車両であるバスやタクシーのEV化も進んでおり、深センではすでに数年前から100%がEV...
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米テスラ、中国消費者の抗議受け謝罪 当局やメディアは圧力強める
Reuters
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[上海 22日 ロイター] - 米電気自動車(EV)大手テスラは21日、テスラ車所有者からの苦情に適時適切に対応しなかったとして中国の消費者に謝罪し、中国でのサービス業務の見直しに着手すると発表した。
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自動車とRFID2~トヨタとサプライヤー~
note(ノート)
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本日はトヨタとサプライヤーの関わり方に!RFIDを絡めた内容を書きました。 前述の通り、 自動車とRFID〜デジタルキー編〜3069文字|ICタグのオダギリ テツ / RFIDコンサル / 文系RFID人材 @tetsu_RFID #note https://note.com/rfid_ictag_nfc/n/n02ac7a7b0b73 トヨタ自動車は、デジタルキーとしてすでにApple W...
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粗鋼生産、13カ月ぶり増=自動車など需要回復―鉄鋼連盟
時事通信社
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 日本鉄鋼連盟が22日発表した3月の粗鋼生産量は前年同月比4.6%増の831万トンだった。新型コロナウイルス感染拡大の影響が本格化する前の2020年2月以来、13カ月ぶりのプラス。自動車などの生...
2Picks
ポルシェ、自動車のADAS開発やボディ設計にゲームエンジン活用へ--物理シミュやAR/VR
CNET Japan
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Volkswagen(VW)グループのPorsche Engineeringは、自動車の先進運転支援システム(ADAS)開発やボディデザイン作業にゲームエンジンを活用すると発表した。
6Picks
2035年までのガソリン車販売禁止規制を、米12州がバイデン氏に要請
Reuters
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[ワシントン 21日 ロイター] - カリフォルニアとニューヨークを含む米12州の知事は21日、バイデン大統領宛ての書簡で、2035年までにガソリン車の新車販売を禁止するための基準を設けるよう要請した。
474Picks
NASA、火星で酸素生成 「人類移住へ期待できる成果」
共同通信
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米航空宇宙局(NASA)は22日、火星の探査車パーシビアランスに搭載した装置で火星の大気の大半を占める二酸化炭素(CO2)から酸素をつくり出すことに成功したと発表した
20Picks
半導体不足は「ジャストインタイム」が生んだ弊害、TSMCが急所を握る自動運転車
EE Times Japan
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深刻な半導体不足が続く中、自動車メーカーは苦境に陥っている。だが、この苦境は自動車メーカー自らが生み出したものではないか。特に筆者は、「ジャストインタイム」生産方式が諸悪の根源だと考えている。
1Pick
中国ドローン「DJI」、自動車事業に参入の自信
東洋経済オンライン
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民生用ドローン世界最大手の中国の大疆創新科技(DJI)は4月12日、中国自動車業界の最大級の展示会である上海モーターショーに出展すると発表した。4月19日に開幕する同ショーで、スマート・ドライビング事業の新…
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トヨタ、水素エンジン車開発へ 脱炭素、量産化目指す
共同通信
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トヨタ、水素エンジン車開発へ トヨタ自動車は22日、脱炭素に向け、水素を燃やして走るエンジン車を開発し、量産を目指す方針を明らかに...
3Picks
トヨタが水素エンジン車開発へ、レース参戦 量産化目指す
Reuters
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[東京 22日 ロイター] - トヨタ自動車は22日、走行時に二酸化炭素(CO2)を出さない水素エンジンの技術開発に取り組むと発表した。まずは水素エンジンを搭載した競技車両で自動車レースに参戦、データを収集し課題を洗い出す。脱炭素社会に向け、将来的には電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)に続くエコカーとして量産化を目指す。
3Picks
焦点:中国の新エネ車政策、「クレジット制度」でメーカーを後押し - ロイター
BLOGOS - 最新記事
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[上海 19日 ロイター] - 中国政府は、国内自動車メーカーに対して新エネルギー車(NEV)の生産・開発を加速するか、さもなければテスラや国内の電気自動車(EV)のスタートアップ企業に「代価」を支払うようプレッシャーを強める方向に政策のかじを切りつつある。この10年間に業界屈指の企業を多数生み出してきた補助金政策を打ち切り、いわゆる「NEVクレジット制度」の拡充に乗り出しているのだ。同制...
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