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船舶、航空機、特殊車両などの輸送機械におけるエンジンを製造する企業群。自動車用及びオートバイ用は除く。大型トラック用は含む
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2Picks
新レクサスSUVに搭載、トヨタが新型2400ccエンジン量産へ
ニュースイッチ
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トヨタ自動車は今夏から日本と北米で順次、燃費性能を高めた排気量2400ccの新型エンジンの量産を始める。直列4気筒のターボチャージャー(過給器)付きで、高級車ブランド「レクサス」のスポーツ多目的車(SUV)「NX」の新型車に搭載される見通し。電動化の中でも当面はハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)が主力になる。エンジン性能の向上も含めた全方位でのラインアップ強化を図る。...
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東大大学院で変人たちとロケット研究 「はやぶさ」責任者のJAXA元シニアフェロー(NIKKEI STYLE)
Yahoo!ニュース
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エンジンの故障をはじめ数多くのトラブルに見舞われながら、困難を乗り越えて地球に帰還した小惑星探査機「はやぶさ」。宇宙航空研究開発機構(JAXA)でプロジェクトマネージャを務めた、元シニアフェローの川
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エンジン車でも脱炭素の切り札!? バイオエタノール燃料はなぜ日本で普及しないのか
ベストカーWeb
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実はエンジンを使ったクルマでも燃料でカーボンニュートラル可能!?  ブラジルや米国ではクルマの燃料として普及。トウモロコシやサトウキビを原料としたバイオエタノール燃料はなぜ日本で普及しないのか? そして研究が進む次世代バイオ燃料の現状と日本での今後の可能性は?
26Picks
「太陽熱推進」エンジンは、人類が恒星間空間に最速でたどり着くための“チケット”になる:研究の最前線
WIRED.jp
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太陽の熱からロケットの動力を得る「太陽熱推進」。かつては理論上だけにすぎないと思われていたが、60年以上にわたる研究の最前線では、「ボイジャー」が太陽系の端に到着した時間の約半分でその3倍の距離を航行するエンジンの開発が進められている。それは、人類が最も速いスピードで遂行できる恒星間航行への“チケット”になるだろうか。研究者たちの挑戦を追う。
56Picks
水素エンジン24時間耐久レース全記録
トヨタイムズ
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水素エンジンを積んだカローラが24時間レースを走り切った。歴史的な日となるかもしれない24時間をレースフォトグラファー三橋仁明の写真とTwitterで振り返っていく。
69Picks
Google、「Chrome 91」は23%高速化 V8エンジン改善で
ITmedia NEWS
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Googleは、Webブラウザ「Chrome」のバージョン91へのアップデートで、最大23%高速化したと発表した。V8エンジンのコンパイラ更新などの成果だ。ベンチマークではM1 Mac版でも改善がみられる。
117Picks
エクソン株主総会、物言う株主の取締役選出 気候変動対応へ圧力
Reuters
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[26日 ロイター] - 米石油大手エクソンモービルの年次株主総会が26日開かれ、米ヘッジファンドのエンジン・ナンバーワンが提案した4人の取締役候補のうち、少なくとも2人が選出された。
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「トヨタとホンダで正反対」日本の自動車会社はもうエンジンを諦めたほうがいいのか
PRESIDENT Online:プレジデント社の総合情報サイト
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「エンジン屋」がエンジンを捨てる――。ホンダが2040年までに世界で販売する四輪車のすべてを電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)に切り
274Picks
自己肯定感を下げる「呪いの言葉」に注意 過去の“呪縛”から解かれ、自由に生きるためのヒント
ログミー
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人々の主体性を引き出し、生きる力を育むキャリア教育に取り組む認定NPO法人『キーパーソン21』。誰の中にもある、わくわくして動き出さずにはいられない原動力を「わくわくエンジン」と名付け、全国各地のコミュニティと協力して、さまざまな取り組みを推進しています。今回はそんな『キーパーソン21』が主催する「わくわくエンジンEXPO」にて行われた、独立研究者/著作家/パブリックスピーカー・山口周氏によ...
44Picks
世界初の水素エンジンでの24時間レースへ。「多くの方の力を結集してのレース」とモリゾウ
AUTOSPORT web
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5月22日、15時にスタートが切られるスーパー耐久シリーズ2021 Powered by Hanko...
58Picks
実は給料が高い仕事ほど、AIに置き換えやすい 「正解を出す能力」で競い合うことの“落とし穴”
ログミー
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人々の主体性を引き出し、生きる力を育むキャリア教育に取り組む認定NPO法人『キーパーソン21』。誰の中にもある、わくわくして動き出さずにはいられない原動力を「わくわくエンジン」と名付け、全国各地のコミュニティと協力して、さまざまな取り組みを推進しています。今回はそんな『キーパーソン21』が主催する「わくわくエンジンEXPO」にて行われた、独立研究者/著作家/パブリックスピーカー・山口周氏によ...
11Picks
エンジン車はメンテ次第で何十年も乗れる! では次世代のクルマ「電気自動車」は果たして?
WEB CARTOP
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法定点検のタイミングはエンジンモデルと同様だ  自動車の乗り換えの目安としてよく言われるのが「10年10万キロ」というもの。とはいえ、しっかりメンテナンスさえしておけば、20年20万キロだってなんの問題もなく走ることができるし、逆にまったくメンテナンスをしなければ、10年10万キロを迎える前に致命的... The post エンジン車はメンテ次第で何十年も乗れる! では次世代のクルマ「電気自...
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