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日本航空 株式会社

東京都品川区東品川二丁目4番11号野村不動産天王洲ビル
03-5460-3068
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代表者
代表取締役社長執行役員 赤坂 祐二
設立年月日
1951-08-01
従業員数
35,653 人
上場年月日
2012-09-19
平均年齢
39 歳
平均年収
8,393,000 円
上場市場
東証1部,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),ミュンヘン証券取引所
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JALマイレージ 会員情報92万件漏えい
FNNプライムオンライン
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日本航空は、およそ92万件にのぼるマイレージ会員情報が漏えいしたと発表した。 日本航空によると、漏え...
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東京センチュリー、「空飛ぶタクシー」の独スタートアップに出資!機体リース展開へ
ニュースイッチ
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東京センチュリーは「空飛ぶタクシー」開発のスタートアップ、ドイツ・ボロコプター(バーデン・ヴュルテンベルク州)に出資する。独ダイムラーや日本航空なども出資済みで、2023年までに運航を開始する計画。空飛ぶクルマは20年代半ばの実用化が視野に入り、40年には関連産業を含む市場規模が160兆円になるとの試算もある。東京センチュリーは出資を通じ、国内外で機体リース事業を手がける考えだ。 ボロコプタ...
45Picks
JAL、自動運転トーイングトラクター導入 国内初、成田空港で
Aviation Wire
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国土交通省航空局(JCAB)は3月2日、航空貨物や手荷物の運送用コンテナをけん引する「トーイングトラクター」(TT車)について、国内では初となる自動運転のTT車を成田空港で導入すると発表した。空港を運営する成田国際空港 […]
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JAL、22年度も新卒採用見送り パイロットと障がい者枠は実施
Aviation Wire
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日本航空(JAL/JL、9201)は2月25日、2022年度新卒者の採用を一部を除き見送ると発表した。自社養成パイロット訓練生と企画職の障がい者採用は実施する。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響で、国際 […]
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日航、客室乗務員の派遣「接客講座」を事業化へ
産経ニュース
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日本航空が客室乗務員らを講師として企業などに派遣し、講座を開く教育事業を新規事業として検討していることが21日、分かった。新型コロナウイルス感染拡大で国際線、国内線とも大幅減便が続く中、非航空事業強化の一環で、今年から接客の心構えなどを教える講座を本格的に始めた。新型コロナ収束後も継続的に収益に貢献できるとみて事業化の方向性を探る。
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米事故機と同系列エンジンの航空機、国土交通省が国内各社に運航停止を指示
読売新聞
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国土交通省は21日、国内の航空各社に対し、米国の事故と同系列のエンジンを載せた航空機の運航停止を指示した。 国交省によると、全日本空輸が19機、日本航空が13機で使用している。昨年12月には那覇発羽田行きの日航機(ボー
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日航、3月の国内線運航半減へ スカイマークは97%に大幅改善
共同通信
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日航、3月の国内線運航半減へ 日本航空は18日、追加減便や運休で3月の国内線の運航率が48%となり、昨年夏に策定した当初計画からほ...
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日航乗務員の年収3割減 乗務手当やボーナス縮小
共同通信
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日航乗務員の年収3割減 日本航空の客室乗務員の2020年の平均年収が19年と比べて約3割減となったことが16日、分かった。新...
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JALとANA、東北新幹線運休で臨時便や大型化
Aviation Wire
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2月13日夜に福島県沖を震源に東北地方で最大震度6強を観測した地震の影響で、東北新幹線が15日まで一部運休が決まったことに伴い、航空各社では14日から15日にかけて臨時便の運航や機材の大型化を実施する。2日間で、日本航 […]
166Picks
JAL、国内線クラスJに”フルフラットシート” 777退役まで2年限定
Aviation Wire
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日本航空(JAL/JL、9201)は、これまで中距離国際線に投入していたボーイング777-200ER型機を、早ければ3月から国内線に転用する。就航から約20年が経過し、燃費の良い787-9などへ置き換えを進めており、3 […]
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日航、全乗客のコロナ治療費補償 国内初、国際線を対象に
共同通信
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日航、全乗客のコロナ治療費補償 日本航空は国際線の全乗客を対象に、渡航先で新型コロナウイルス陽性と判定された場合の検査や治療、隔離に...
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日本航空 最終赤字3000億円に下方修正 1年間の業績予想
NHKニュース
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【NHK】航空大手の日本航空は、1日、来月までの1年間の業績予想について、これまで最大で2700億円としていたグループ全体の最終的…
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衣料からジェット燃料 食べられるルアー 意外なイノベーションが注目集める一週間 2021年1月24日~30日のAMP NEWSランキング
AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア
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2021年1月の最終週である5週目、AMP内で取り上げたニュースの中から、編集部厳選のトップ10を紹介する。 1位 JAL、回収衣料から製造した燃料でフライトを実施 SDGs実現へ加速 JALは、
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ANAとJALの財務が「当面の間」深刻ではない理由
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まずはANAの2020年4〜9月期決算を見てみましょう。新型コロナウイルスの影響を受け、売上高は前年同期の1兆559億8100万円から72.4%減の2918億3400万円。その結果、営業利益は2809億5000万円の赤字。最終的に、 親…
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JAL労組、ボーナス年間協定の締結見送りへ…業績見通せず
読売新聞
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日本航空(JAL)の労働組合は2021年春闘で、21年度のボーナスについて、支給総額を夏冬分まとめて交渉する「年間一括協定」の締結要求を見送る方向で調整に入った。労組側が要求段階で締結を求めないのは異例となる。新型コロ
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JAL、回収衣料から製造した燃料でフライトを実施 SDGs実現へ加速
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JALは、将来の国産バイオジェット燃料の実用化に向けた取り組みの一つとして、多くの国内企業の協力のもと、利用客などより回収した衣料品の綿から国産技術のみで日本初の国産バイオジェット燃料を製造し、国
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ANA・JALの社員出向が正直、期待できないワケ。航空業界、人件費以上の負担とは?
Business Insider Japan
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航空業界が新型コロナウイルスの影響に苦しんでいる。 国際線利用者の急減は言うに及ばず、政府の観光需要喚起政策「GoToトラベル」により一時回復した国内線需要の先行きも不透明だ。 全日本空輸(ANA)も日本航空(JAL)も、2020年3月期上期(4〜9月)の売上高は前年同期比でそれぞれ25%、26%と...
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「ANA・JAL統合論」に両社大反対、そもそも独禁法に触れないのか?
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ANAホールディングス、日本航空、そしてJRや私鉄各社はコロナ禍の直撃を受けて大赤字に陥っている。コロナ禍の非常事態を乗り越えても、旅客ビジネスはもう元には戻らない。では各社はどう動けばいいのか。すでに崩壊の危機にある地方交通を守りたい自治体はどうすればいいのか。この世界で働く社員たちの内実とは?航空・鉄道の「最終シナリオ」に迫る。
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