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United Parcel Service Inc

As the world's largest parcel delivery company, UPS manages a massive fleet of more than 500 planes and 100,000 vehicles, along with many hundreds of sorting facilities, to deliver an average of about 22 million packages per day to residences and businesses across the globe.
売上高(百万円) 12,794,788
期末従業員数
500,000
本社住所 55 Glenlake Parkway N.E. Atlanta Atlanta Georgia United States
電話番号 +1 404 828-6000
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代表者
Carol B. Tomé (Chief Executive Officer),William R. Johnson (Chairman)
設立年月日
1999
従業員数
500,000 人
上場年月日
1999-11-10
主要取引市場
ニューヨーク証券取引所
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94Picks
アマゾンらが直面する「配送車のEV化」の課題と水素燃料の利点
Forbes JAPAN
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アマゾンやフェデックスなどの大手企業は、排気ガスをまき散らす配送トラックをクリーンな電気自動車に置き換えようとしている。しかし、何万台もの電気自動車(EV)を走らせるためには、充電ステーションを整備し、電気料金が安い時間帯に充電を行うことが・・・
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電動トラック「Tesla Semi」、航続距離800kmを達成--37トン積載で
CNET Japan
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テスラの電動大型トラック「Tesla Semi」が、積載総重量約37トンで航続距離約800kmを達成した。最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスク氏がツイートで明らかにした。
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ZARAが英国で返品有料化、米国にも広がるか
Forbes JAPAN
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ZARA(ザラ)の返品ポリシーはなかなか厳しい。まず、商品は購入時と同じ状態でなくてはならない。さらに、英国では今月から、郵送で返品する場合、1.95ポンド(約310円)かかるようにもなった。ザラが返品にかかる費用を有料にしたのは世界で37・・・
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米国株式市場=大幅続落、景気懸念で安全資産に資金逃避
Reuters
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[16日 ロイター] - 米国株式市場は大幅続落して終了した。米宅配大手フェデックスが前日に発表した暫定決算で景気減速により世界的に出荷量が低迷したと明らかにしたことを受け、安全資産への資金逃避が加速した。
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オフィスのほうが生産性が高い、はウソだった|研究結果
ライフハッカー・ジャパン
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コロナ禍も落ち着きを見せ、完全リモートからオフィス勤務に戻っている企業が多いと思います。企業は「オフィスに戻ったほうが生産性が高いから」という理由を掲げていると思いますがそれは本当なのでしょうか? ピッツバーグ大学が、アメリカの大手企業137社を調査した研究結果を紹介します。
9Picks
「オフィスに戻ったほうが生産性が高い」はウソだった
ギズモード・ジャパン
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アメリカの大手企業137社を調査したら、リモートからオフィス勤務に戻しても生産性は上がらないという結果が。
42Picks
UPSがアマゾン向け配送を制限へ、BtoB関連に再び注力
Reuters
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[26日 ロイター] - 米貨物輸送大手ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)は26日、最大顧客であるアマゾン・ドット・コム向けの配送をこれ以上増やさない方針を表明した。
45Picks
アマゾンはなぜプライムを競合サイトで展開するのか
JDIR
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物流資源の外販拡大、フェデックスやUPSと直接競合へ
19Picks
米アマゾン、ネット注文を店頭で受け取る顧客に10ドル還元
Reuters
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[ロサンゼルス 8日 ロイター] - 米アマゾン・ドット・コムは、ネットで注文した商品を自宅への配送ではなく店頭で受け取る顧客に10ドルを還元する。消費者需要が低調な中、配送と返品コスト圧縮を目指す取り組みで、店頭受け取りが増えることでアマゾンは配送コストを削減できる。
1Pick
Amazonがついに「王手」 王者が進める“打倒Amazon”のためのデジタル戦略とは
ITmedia エンタープライズ
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「輸送会社化」を進めるAmazon。ついに最大手企業との首位争いが現実味を帯びてきた。デジタルを駆使して商品受注から配送、返品対応までの業務を最適化してきたAmazonに対抗するためのデジタル戦略とは。
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米アマゾン、世界的な物流事業構築か-アリババに対抗
Bloomberg
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この数週間、米アマゾン・ドット・コムが世界的な配送・物流事業を始める計画だとの観測が広がっている。実際に参入すれば、米ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)やフェデックスと争うことになる。
4Picks
先進国のなかで日本だけトラックドライバーの「低賃金・長時間労働」が蔓延しているヤバ過ぎる実態
現代ビジネス[講談社] | 最新記事
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物流を支える重要な仕事である配送ドライバー。日本では長時間労働で、そのわりに賃金があまり高くない職だというイメージを持つ人もいるだろう。しかし現在アメリカでは配送ドライバーの賃金上昇が著しく、米物流企業のUPS(ユナイテッド・パーセル・サービス)では、配送ドライバーの標準的な年収が今後5年間で大幅に引き上げられ、一部条件を満たすと最高年収額が約2500万円にまで上るとのこと。また、米小売大手...
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年収1000万円超え!アメリカのトラックドライバーが破格の年収を手にしているワケ
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Amazonは巨大な物流企業、宅配でUPS・FedEx引き離す 宅配業の起業支援でラストマイル配送強化
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
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米アマゾン・ドット・コムは米国最大規模の宅配業者に成長したようだ。宅配荷物の取扱量で、すでに米物流大手のUPS(ユナイテッド・パーセル・サービス)とフェデックス(FedEx)を抜いたと、米ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた。
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UPS adds two more B747-8Fs, picked up through Qatar, confirms UPS
www.stattimes.com
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Qatar Airways has not confirmed the nature of the transactions for these two aircraft. The fact sheet, as of Feb 2024, still includes one 747-8F in its fleet.
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