福山通運 株式会社

トラック運転手の残業時間の上限規制が1日、始まった。中国地方では、運送業者と荷主の取引を監視する国の...

【楽天のプロ講師が教える“1年半無収入”からの大逆転ノウハウ初公開！】ネットショップを運営した経験はゼロ。なのに、なぜ急にネット通販をするようになったのか？ 1日の終わりにワインを飲むのが好きで、その「好き」が高じて、無謀にも仕事をやめて、新たに「ワインを仕事にする！」と決めた。限りある人生、どうせなら「好きなことを仕事にしたい」というだけの理由だった。それが開業して3年後には年商3400万...

物流大手によるスタートアップへの出資の動きが加速している。人手不足をはじめとする物流の制約要因が顕在化するなど、物流の構造変革が加速する中、事業の持続可能性の確保や新たな成長ドライバーを見つけるため、新技術やユニークなビジネスモデルを展開しているスタートアップに投資する事例がここにきて目立つ。CVCファンドを創設する物流会社も徐々に増えてきた。

「2024年問題」に注目が集まる中、目下取り組むべき、ドライバーの生産性強化。その課題解決に向けて展開する、オープンイノベーションを軸とした施策について、セイノーホールディングス執行役員の河合秀治氏が語る。

物流業界で運賃値上げの動きが顕在化してきた。ヤマト運輸、佐川急便の宅配大手2社が4月1日付で2年連続となる値上げに踏み切るほか、JR貨物も5年半ぶりに鉄道基本運賃を改定する。また、国土交通省も4月1日付で「標準的な運賃」の平均8％の引き上げを実施する。4月は働き方改革に伴う「2024年問題」のスタートであると同時に、運賃値上げラッシュの開始ともなりそうだ。

福山通運は12月8日、宅配と積み合わせで、それぞれ届出運賃を改定すると発表した。適用開始日は12月1...

福山通運は11月8日、主にアパレル業界にネットワークを持ち、ハンガー配送に強みのある浪速運送と業務提...

福山通運と小丸交通財団は12月13日、米国のソノマ州立大学において、同大学、福山市立大学、ビアジ・ブ...