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日本信号 株式会社

交通信号機や鉄道の信号システム、駅の自動改札機・券売機等のAFC、駐車場のパークシステム等を製造販売。グローバル生産体制の構築や新規領域の開拓など事業構造転換に注力。
売上高(百万円) 85,456
期末従業員数
2,987
本社住所 東京都千代田区丸の内1-5-1新丸の内ビルディング
電話番号 03-3217-7200
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代表者
代表取締役社長社長執行役員 塚本英彦
設立年月日
1928-12-27
従業員数
2,987 人
上場年月日
1949-05-14
平均年齢
42 歳
平均年収
7,474,000 円
主要取引市場
東証プライム
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日本信号、ジャカルタMRT延伸区間向け信号システムを受注
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日本信号株式会社は19日、双日より、「ジャカルタ都市高速鉄道事業」第2期区間(2A)の信号システム一...
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東急、首都圏鉄道初のクレカタッチ決済 田園都市線で'23年夏導入
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東急電鉄は、首都圏鉄道で初となる「クレジットカードのタッチ決済」を活用した乗車券サービスの実証実験を2023年夏から開始する。QRコード実証実験もあわせて行ない、沿線のリアル体験を相互につなぐ乗車券サービスを検証する。
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豊田通商や国内商用車メーカがトラックの無人隊列走行を実証
ニュースイッチ
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豊田通商、国内商用車メーカー4社、ジェイテクト、日本信号、ナブテスコなどはトラックの自動けん引システムを開発し、3台以上を連結した後続無人隊列走行の実証試験を2018年度に実施する。
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「人機一体」は、憑依した感覚で強大な力を操れる人型重機で、人の“苦役”を解消する(ICC FUKUOKA 2024)
【ICC】INDUSTRY CO-CREATION
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ICC FUKUOKA 2024 リアルテック・カタパルトに登壇いただき3位に入賞した、人機一体 金岡博士さんのプレゼンテーション動画【「人機一体」は、憑依した感覚で強大な力を操れる人型重機で、人の“苦役”を解消する】の文字起こし版をお届けします。ぜひご覧ください! The post 「人機一体」は、憑依した感覚で強大な力を操れる人型重機で、人の“苦役”を解消する(ICC FUKUOKA 2...
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自動運転車に「信号無視」の特権 「道路AI法」制定の可能性
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「自動運転車は信号を無視してもOKです」──と聞けば、おそらく大半の人は「ふざけるな!」「そんなわけない!」といったリアクションを見せるのではないだろうか。 しかし将来的に本格的な自動運転社会が到来した時に「自動運転車は […] The post 自動運転車に「信号無視」の特権 「道路AI法」制定の可能性 first appeared on 自動運転ラボ.
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【SPEEDA総研】鉄道の完全自動運転への課題を探る
まず世界の鉄道市場に目を向けてみる。欧州鉄道産業連合(UNIFE)などの公表データを基にすると、世界の鉄道市場は2011-2013年の約19兆円から、2017-2019年には約22兆円に達すると...
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【SPEEDA総研】変わる信号の姿とその存在
 自動車メーカーの電気自動車のCMで、日本は「信号大国」と信号の数が取り上げられていたが、実際にはどのくらいあるのか、改めて信号の設置数を確認したい。警察庁による交通信号(道路信号)の設置数は、...
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西新宿で「LINEで自動運転車」サービス!ビル25階から遠隔監視
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西新宿における自動運転実証が勢いを増している。一般社団法人新宿副都心エリア環境改善委員会(以下委員会)などは、同地区における自動運転モビリティの運行を2023年7月から開始する。 ビル高層階からの遠隔監視や特殊塗料の使用 […] The post 西新宿で「LINEで自動運転車」サービス!ビル25階から遠隔監視 first appeared on 自動運転ラボ.
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愛知初、名鉄でクレカタッチ決済の乗車トライアル
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名古屋鉄道、三井住友カードら5社は、名鉄の一部駅にて、クレジットカードのタッチ決済で改札を通過して乗...
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【計画判明】大阪メトロ、万博で自動運転バス計10台を運行!総ルート長は8.1km
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2025年開催予定の大阪・関西万博における自動運転車の運行計画概要が、大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)の資料から明らかになった。会場外3.3キロ、会場内4.8キロのルートを大型・小型の自動運転バスで運行するという。総運行 […] The post 【計画判明】大阪メトロ、万博で自動運転バス計10台を運行!総ルート長は8.1km first appeared on 自動運転ラボ.
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JR西日本が「人型ロボット」開発、いずれは人が乗り込む“ガンダム型”も?
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JR西日本は4月18日、日本信号、人機一体と共同で、人型ロボットを開発したことを発表した。その目的は何か。さらに今後、二足歩行や人が乗り込む「ガンダム」のようなロボットが開発されることもあるのだろうか。
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山陽電車、タッチ決済乗車を2025年春開始へ - 大阪・関西万博に向け利便性向上
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山陽電気鉄道、三井住友カード、ビザ・ワールドワイド・ジャパン、みなとカード、ジェーシービー、日本信号、QUADRACは2月28日、2025年春(予定)より「stera transit」を活用したタッチ決済対応のカード(クレジット、デビット、プリペイド)や、同カードが設定されたスマートフォン等による鉄道乗車サービスを開始することを発表した。 本サービスは、2025年大阪・関西万博に向けたキャッ...
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「スマートモビリティインフラ技術研究組合」を設立 〜安心・安全・快適な交通社会の実現に向け、スマートモビリティインフラの研究開発を開始〜
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豊田通商株式会社(以下、豊田通商)、株式会社パナソニック システムネットワークス開発研究所(以下、P...
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Osaka Metroら、レベル4を見据えた実証実験--万博に向けて7車種21台のモビリティを運用
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Osaka Metro は2025年大阪・関西万博会場内外の輸送において、レベル4を見据えた自動運転車両を核とした、次世代の交通管制システムの提供を目指した実証実験を行っている。4月16日から26日にかけて一般利用者が参加する体験乗車会も行われ、4月6日にその内容を報道関係者に公開した。
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JRグループ初! JR九州で「Visaのタッチ決済」の実証実験
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九州旅客鉄道、三井住友カード、日本信号、QUADRAC、ビザ・ワールドワイド・ジャパンは7月22日より、JR九州の鹿児島本線5駅において、Visaのタッチ決済による実証実験を開始する。 今回の取り組みでは、JR九州鹿児島本線の「博多駅(中央改札口、北改札口のみ利用可)」「吉塚駅」「箱崎駅」「千早駅」「香椎駅(1階改札口のみ利用可)」の5駅において、Visaのタッチ決済対応カードやスマートフォ...
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